UN38.3認證簡介
      UN38.3認證：航空運輸條件鑒别報告書(shū)，全稱爲：聯合國危險品運輸實驗和标準手冊第三部38.3款（針對锂電池航空安全運輸的要求）
      1.爲确保航空運輸安全，并滿足客戶對含锂電池貨物(wù)的運輸需求，根據國際航協《危險物(wù)品規則》的相關規定，制定出可充電型锂電池操作規範,即UN38.3（UNDOT）的測試。根據民航規章要求，航空公司和機場貨物(wù)收運部門應對锂電池進行運輸文件審查，最重要的是每種型号的锂電池UN38.3安全檢測報告。即要求锂電池運輸前，必須要通過高度模拟、高低溫循環、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外(wài)短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放(fàng)電試驗，才能保證锂電池運輸安全。如果锂電池與設備沒有安裝在一(yī)起，并且每個包裝件内裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗
      2.美國消費(fèi)品安全協會(CPSC)宣布，所有平衡車(chē)(包括扭扭車(chē))的制造商(shāng)、進口商(shāng)、經銷商(shāng)，其在美國本土生(shēng)産、進口、銷售的平衡車(chē)必須符合新的安全标準，包括UL2272平衡車(chē)電路系統認證标準，UL2271平衡車(chē)锂電池新标。另外(wài)所有平衡車(chē)電池必須符合UN38.3認證要求。
       锂電池UN38.3報告可由民航指定的第三方檢測機構，也可由具備檢測能力的電池生(shēng)産廠家提供。如不能提供此項檢測報告，民航将禁止锂電池進行航空運輸。

  2016年2月22日，國際民航組織（ICAO）委員(yuán)會已采納國際民航組織航行委員(yuán)會的建議：批準修訂其技術指南(nán)中(zhōng)有關锂電池運輸的規定。新規定将于2016年4月1日正式實行。修改後的新規定包括： 
荷電狀态限制：  锂離(lí)子電池芯及電池的電荷載量（SOC）不得超過30%，包括Section II電池芯和電池。此項規定不适用于與設備包裝在一(yī)起或包含在設備内的電池。 
包裹數量限制：  寄件人托運的每票貨件中(zhōng)SectionII包裹（僅指電池）不得超過一(yī)個。   
集合包裝限制：  一(yī)個集合包裝内所含SectionII包裹不得超過一(yī)個(8個電池芯或2個電池組)。 
電池單獨交運：  寄件人必須将锂電池貨件（僅指電池）與其他貨件分(fēn)開(kāi)單獨交運。
 
适用于UN38.3的産品列表
1.各種鉛酸蓄電池（如汽車(chē)啓動用鉛酸蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小(xiǎo)型閥控密封鉛酸蓄電池等）
2.各種動力二次電池（如動力車(chē)用電池、電動道路車(chē)車(chē)用電池、電動工(gōng)具用電池、混合動力車(chē)用電池等）
3.所有平衡車(chē)電池
4.各種手機電池（如锂離(lí)子電池、锂聚合物(wù)電池、鎳氫電池等）
5.各種小(xiǎo)型二次電池（如筆記本電腦電池、數碼相機電池、攝像機電池、各種圓柱型電池、 無線通訊電池、   便攜式DVD電池、CD和MP3播放(fàng)器電池等）
6.各種一(yī)次電池（如堿性鋅錳電池、锂錳電池等）
 
UN38.3測試項目
T.1 高度模拟試驗
T.2 熱測試
T.3 振動試驗
T.4 沖擊試驗
T.5 外(wài)短路試驗
T.6 碰撞試驗
T.7 過充電試驗
T.8 強制放(fàng)電試驗
T.9 1.2米跌落測試
 
判定測試合格标準
1.在試驗T.1至T.6中(zhōng)，沒有發生(shēng)解體(tǐ)或起火(huǒ) 。
2.在試驗T.1、T.2和T.5中(zhōng)，流出物(wù)不是毒性、易燃或腐蝕性物(wù)質。
3.目視觀察沒有看到排氣或滲漏。
4.沒有發生(shēng)導緻重量損失超過表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏。
5.在試驗T.3和T.6中(zhōng)，流出物(wù)不是毒性或腐蝕性物(wù)質。

UN38.3需要提供的資(zī)料
1.申請表
 申請鑒定書(shū)所需資(zī)料如下(xià)：
① 委托書(shū)蓋章原件；
② 随附文件蓋章原件(危品不用提供）
③ 運輸聲明蓋章原件；
④電池制造商(shāng)ISO體(tǐ)系證書(shū)，或電芯制造商(shāng)ISO證書(shū)但需要提供質量體(tǐ)系聲明蓋章原件（如果都沒有ISO，
需提供制造商(shāng)的，質量手冊、組織機構代碼證、營業執照、稅務登記證）；
⑤包裝圖片，需要能夠看到完整的包裝标記和标簽及包裝方式
2.規格書(shū)
3.電池上唛碼上有型号和WH以及标注+-（正負）極
4.DGM鑒定書(shū)表格
5.注意包裝圖片中(zhōng)操作标簽名稱隻有兩種書(shū)寫方式
Lithium ion battery”或“Lithium metal battery”

UN38.3包裝要求
1、除非安裝在設備中(zhōng)（如安裝在手機、照相機、對講機、筆記本電腦等），電池及原電池必須單獨包裝以防短路，
  并裝于堅固的外(wài)包裝内。
2、除非安裝在設備中(zhōng)，每個包裝件如果裝有超過 24個原電池或 12 個電池，必須還要滿足以下(xià)要求：
1)每個包裝件必須用标記說明内含锂電池及包裝件破損時應采取的特殊措施。
2)每票貨必須有随機文件來說明包裝件中(zhōng)裝有锂電池及包裝件破損時應采取的特殊措施。
3)每個包裝件必須能承受任何取向的 1.2m 的跌落試驗， 而不損壞包裝件内的電池或元電池，
并沒有改變其中(zhōng)電池的位置以至電池與電池（或原電池與原電
池）互相接觸、沒有電池自包裝件中(zhōng)漏出。
4)除非锂電池安裝在設備中(zhōng)，否則每個包裝件的毛重不得超過 30kg。條件限制交運的锂電池及锂電池組如果符合
如下(xià)所有條件可按非限制性物(wù)品（非危險品）運輸。如果下(xià)述任一(yī)條件無法滿足，則應按 UN3090
或 UN3091 的危險品收運要求操作.

UN38.3認證包裝方式
UN38.3認證包裝方式有3種
1、電池單獨包裝出貨
1）965 IA   電芯>20Wh、電池>100Wh
2）965 IB   電芯≤20Wh、電池≤100Wh  （每個包裝件中(zhōng)锂電池的淨重：客機和貨機上均不超過10kg）
3）965 II    電池≤20Wh、電池≤100Wh
2、966 II    電池與設備一(yī)起包裝出貨
3、967 II    電池安裝在設備中(zhōng)出貨

UN38.3運輸方式
1）PI965   電池單獨運輸
2）PI966   與設備一(yī)起，不在設備裏
3）PI967   裝在設備裏，不可拆
 
UN38.3對锂含量的限制
1、對于金屬锂或锂合金原電池，锂含量不得超過 1g；對于锂離(lí)子原電池锂當量含量不超過 1.5g。
注:原電池亦稱做電池芯。
2、對于金屬锂或锂合金電池，锂總含量不超過 2g，對于锂離(lí)子電池锂當量含量不超過 8g。
注：上述“锂含量”是指锂金屬或锂合金電池的陽極上具有的金屬锂的量。而對于锂離(lí)子電池，
以克爲單位的“锂當量含量”的計算方法是以 0.3 乘以額定容量的安培小(xiǎo)時。
例如：某手機锂離(lí)子電池的額定容量是 800mah（800毫安小(xiǎo)時）。
 

比如電池要做CE-EN62133,必須出具EN38.3測試報告。